J’aime bien cette vidéo parce qu’elle parle « d’intérêt » personnel, de « voter pour son camp », de « rentabilité électorale »… Que du vocabulaire qui me parle !
Mais… qui est tout à fait contradictoire avec la campagne du FN à gauche qui, comme le dit Aldo, a rendu service à la gauche…
Pour une révolte il faudrait des hommes et des femmes qui aiment la liberté, pas des esclaves. Ou alors au moins des esclaves qui ont pris conscience de leur esclavage, et ça, tel qu’on est partis, c’est demain la veille…
La réalité c’est que ce n’est pas en alimentant la pieuvre qui est en train de nous absorber qu’on va s’en sortir, c’est en coupant une à une ses tentacules, en détruisant son système d’alimentation.
Ayn Rand, La Grève, page 1061. (Discours de John Galt) (Recopié par moi)
(…) De même que l’homme n’existe pas sans son corps, aucune société de droit ne peut exister sans celui de donner une existence réelle à l’expression de ses droits, de penser, de travailler et de conserver le fruit de son travail, c’est-à-dire sans droit de propriété. En essayant de vous faire croire que vous devez choisir entre « droits humains » et « droits de propriété », les adeptes du culte de la force physique d’aujourd’hui tentent désespérément de faire revivre la doctrine de séparation entre l’âme et le corps. Il n’y a qu’un fantôme pour exister sans incarnation physique. Il n’y a qu’un esclave pour travailler sans avoir droit au produit de ses efforts. Affirmer que les « droits humains » sont supérieurs aux « droits de propriété » revient à dire que certains individus peuvent exercer un droit de propriété sur d’autres. Puisque les gens capables n’ont rien à espérer des incapables, cela implique le droit, pour les incapables, de faire travailler comme du bétail ceux qui leur sont supérieurs, autrement dit de se les approprier. Quiconque considère cela comme juste et humain ne mérite pas d’être considéré comme « humain ». (…)
Ces Boat People Africains Qui sont la France de Demain ! http://www.operationteafortwo.com/2012/04/08/ces-boat-people-africains-qui-sont-la-france-de-demain/8 avril 2012
1947Le 28 avril 1947, un Suédois et cinq Norvégiens sont largués à 80 kilomètres des cotes du Pérou dans un radeau de leur fabrication. L’embarcation était constituée de neuf troncs d’arbres de balsa attachés par des codes. Une grande voile carrée permettait d’avoir un peu traction pour tenir une vitesse de moins de 2 nœuds. Comme vivres, ils avaient 200 noix de coco, des patates douces et 1250 litres d’eau potable.
Avec ce radeau qui menaçait de couler d’un moment à l’autre, ils sont partis à l’attaque d’un des océans les plus déserts de la planète : le Pacifique Sud. Le 7 aout 1947, soit 101 jours plus tard, ils arrivèrent en bonne santé sur l’île de Raroia en Polynésie Française. La distance totale couverte par le voyage était de 6980 kilomètres c’est-à-dire 1200 kilomètres de plus que Paris – New York.
C’était l’expédition du Kon-Tiki réalisée par Thor Heyerdahl.
2012Il y a 140 kilomètres entre l’île italienne de Lampedusa et les cotes de la Tunisie. Depuis Tripoli en Lybie, le voyage est de 300 kilomètres. Les cartes, les prévisions météorologiques et les techniques sont disponibles gratuitement sur internet. Le dernier bateau de pêche est plus solide que le radeau de Thor Heyerdahl. Partant de Tripoli aujourd’hui, des personnes organisées pourraient aller à Cuba, Panama ou même Sydney. Alors pourquoi il y a autant d’Africains qui coulent dans la méditerranée ?
Le bilan annuel des noyés raconte la vie de l’Africain qui est devenu incapable de gérer le moindre problème. L’eau, la nourriture, la santé, l’éducation… des choses que les Nations ont réussi à maitriser depuis des siècles sont encore un mystère pour les populations africaines. Alors que des gens traversent la Manche à la nage pour le plaisir, d’autres coulent à 5000 mètres de leurs cotes.
En fait, si les Africains étaient capables d’organiser une traversée de 300 kilomètres en toute sécurité, ils seraient aussi capables de régler les problèmes simples de leurs vies et n’auraient pas besoin de venir en Europe en premier lieu.
Pas de nouvelle vieLes USA ont été construits par des gens misérables qui sont arrivés dans les cales de troisième classe des navires, mais ce n’est pas comparable. Ces gens étaient tous des professionnels qui partaient dans un pays en construction à pour participer à l’effort. Les boat-people de la Méditerranée voguent vers une Europe à genoux avec des sociétés au bord de l’explosion. Eux-mêmes sont illettrés et une fois arrivés, ils s’attendent à être nourris, logés, blanchis sur plusieurs générations.
De la même manière que les immigrés Italiens, Irlandais, Anglais ou même Français on construit les USA à l’image de leurs pays d’origine, les boat people d’Afrique sont en train de construire une Europe qui ressemble de plus en plus au Tiers Monde.
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